扶植集结核心，首要的是要提拔集结能力。翟立波引见，董家铁货运核心做为济南市中欧班列次要发运地，拆卸能力亟待提拔、港口功能亟需完美。下一步，济南将沉点做好董家铁货运核心二期项目立项论证及扶植工做。

　　集结核心蓝图若何落地？翟立波说，下一步，济南市物流港口办将结合市发改委、历城区等部分单元做好项目筹谋，鞭策济南临港经济开辟区配套根本设备、山东国际铁货运核心续建工程等“四港三区”片区内的沉点项目列入国度“两沉”扶植项目库，操纵国度资金提拔铁场坐、疏港道、消息系统等软硬件设备的扶植程度。

　　1月13日，2025年济南市工做演讲中提出，高尺度扶植“四港三区”枢纽新城，推进陆港型和商贸办事型国度物流枢纽扶植。济南市政协委员、济南市港口和物流办公室从任翟立波正在接管本报记者采访时暗示，提高济南物流枢纽地位、降低全社会物流成本、提拔济南对外能级程度，济南必需抓住新近获批扶植国度中欧班列集结核心的庞大机缘。集结核心的扶植，有益于济南更好地申请国度“两沉”项目资金支撑，用于根本设备保障、消息化扶植、港产城融合成长等。同时，有益于进一步提拔济南对外能级和程度，加速济南取青岛、日照、天津等口岸城市的协调联动，依托区域城市间的财产链供应链合做劣势，打制陆海统筹黄河道域对外新门户。

　　他引见，集结核心的扶植，有益于鞭策济南中欧班列高质量成长。2024年，济南班列开行1029列，开行量持续5年连结全省首位；进出口货运量101。1万吨，初次冲破百万吨；进出口货值13。57亿美元，同比增加15%。获批扶植集结核心后，国度相关部委将正在班列开行打算、图定线铺画、启运港退税、进而鞭策济南中欧班列量质提拔，枢纽经济，实现班列取商贸物流、加工制制、金融办事、数字经济等相关财产联动融合成长。

　　“济南将阐扬取青岛市的陆海联动劣势，加速建立取郑州、西安等沿黄城市集结核心‘枢纽对枢纽款式’，鞭策扶植黄河道域面向上合、辐射亚太的陆海商业新通道。”他对集结核心的将来很是看好。